Equipe austríaca garantiu vitória no GP do Japão; Sainz, da Ferrari, ficou em terceiro. Momento-chave na disputa pelo campeonato de Construtores.
Após uma corrida conturbada na Hungria, Esteban Ocon conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Japão, disputado no Circuito de Suzuka. Com uma estratégia sólida, o piloto da Alpine conseguiu superar a concorrência e cruzar a linha de chegada na primeira posição, dando um show de pilotagem para os fãs japoneses. Destaque também para Fernando Alonso, que completou o pódio em terceiro lugar.
No Grande Prêmio do Japão, os pilotos enfrentaram um desafio extra devido às condições climáticas instáveis, com chuvas intermitentes durante toda a corrida. Mesmo assim, a emoção foi garantida do início ao fim, com ultrapassagens arrojadas e estratégias ousadas. O GP do Japão certamente será lembrado como uma das provas mais emocionantes da temporada.
GP do Japão: Resultados e Momentos-chave
Carlos Sainz conquistou o terceiro lugar e mais um pódio para a Ferrari no Grande Prêmio do Japão de 2024. A corrida confirmou o favoritismo da equipe RBR, que liderou dois dos três treinos livres com Verstappen e garantiu uma dobradinha na classificação, com o holandês à frente de seu companheiro de equipe.
A Ferrari também vem se consolidando como a segunda força do campeonato, superando a McLaren de Lando Norris. Com o terceiro pódio de Sainz em três corridas disputadas, a equipe italiana tem demonstrado um desempenho consistente até o momento.
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O resultado do GP do Japão mantém a RBR no topo do Mundial de Construtores, enquanto Verstappen continua líder do campeonato, com 13 pontos de vantagem. Sergio Pérez reassumiu a vice-liderança, que havia perdido para Leclerc na Austrália.
Resultado do GP do Japão
- Max Verstappen (RBR) 1m34s738
- Sergio Pérez (RBR) +12s535
- Carlos Sainz (Ferrari) +20s866
- Charles Leclerc (Ferrari) +26s522
- Lando Norris (McLaren) +29s700
- Fernando Alonso (Aston Martin) +44s272
- George Russell (Mercedes) +45s951
- Oscar Piastri (McLaren) +47s525
- Lewis Hamilton (Mercedes) +48s626
- Yuki Tsunoda (RB) +1 volta
- Nico Hulkenberg (Haas) +1 volta
- Lance Stroll (Aston Martin) +1 volta
- Kevin Magnussen (Haas) +1 volta
- Valtteri Bottas (Sauber) + 1 volta
- Esteban Ocon (Alpine) +1 volta
- Pierre Gasly (Alpine) +1 volta
- Logan Sargeant (Williams) +1 volta
- Guanyu Zhou (Sauber) ABANDONOU
- Daniel Ricciardo (RB) ABANDONOU
- Alex Albon (Williams) ABANDONOU
A Fórmula 1 retorna daqui a duas semanas com o GP da China no Circuito Internacional de Xangai, em 21 de abril, válida como a 5ª etapa da temporada. Confira o calendário completo para mais informações.
Momentos-chave do GP do Japão
Largada
No início da corrida no circuito de Suzuka, as posições nas primeiras colocações permaneceram inalteradas nas duas primeiras curvas. A disputa se acirrou a partir da metade do grid, com confrontos breves.
Na terceira curva, Alex Albon tentou uma manobra de ultrapassagem em Daniel Ricciardo, resultando em um incidente que levou ambos os pilotos a colidirem no muro. A bandeira vermelha foi exibida por 28 minutos enquanto os carros eram retirados.
Com as altas temperaturas em Suzuka, equipes como a Mercedes optaram por uma estratégia de pneus diferentes, escolhendo compostos mais duros para suportar o calor. No entanto, essa escolha inicial resultou em perda de posições para alguns pilotos, com Leclerc superando Hamilton e Tsunoda ultrapassando Russell.
Estratégia de pneus no GP do Japão
O calor intenso em Suzuka exigiu uma gestão cuidadosa dos pneus macios e médios. Alguns pilotos, como Tsunoda e os carros da Sauber, optaram por fazer suas paradas nos boxes mais cedo, enquanto Alonso foi o único a resistir com os compostos macios por mais tempo. Norris, mesmo com pneus médios, precisou trocá-los antes do esperado, trocando por pneus mais duros.
Essa mudança de estratégia foi notável em Hamilton, que, após colocar pneus duros durante a bandeira vermelha, precisou modificar seu plano de corrida. O heptacampeão optou por pneus médios nas últimas voltas, mas isso não foi suficiente para garantir uma posição de destaque, terminando em nono lugar.
Recuperação de Leclerc e pódio de Sainz
Leclerc, partindo da oitava posição no grid, adotou uma estratégia ousada com pneus médios, permanecendo em pista por mais tempo do que seus adversários. Com uma parada nos boxes bem administrada, o piloto da Ferrari conseguiu se posicionar em terceiro lugar, mas foi ultrapassado por seu companheiro Sainz, que garantiu o último lugar no pódio. Sainz, vindo de uma vitória em Melbourne, conquistou seu 20º pódio na carreira, enquanto Leclerc terminou em quarto.
Domínio da RBR no GP do Japão
Após um início conturbado na Austrália, a RBR retornou com força total no Grande Prêmio do Japão, demonstrando domínio frente aos adversários. A equipe austríaca conseguiu implementar uma estratégia eficaz, realizando duas paradas nos boxes para seus pilotos, Verstappen e Pérez. Com pneus médios no início, uma troca por pneus iguais na primeira parada e finalizando com compostos duros, a RBR não encontrou dificuldades para superar os concorrentes e garantir a dobradinha na corrida.
Fonte: © GE – Globo Esportes
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